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【音频】粤讲粤有古|广州的客运站历史竟和加拿大华侨有关

  客运站在广州街坊心中地位如何?未来街坊出行怎么办?本期《粤讲粤有古》带大家了解下。

【音频】粤讲粤有古|广州的客运站历史竟和<a href=加拿大华侨有关”/>文/羊城晚报全媒体记者 李焕坤、谭铮音频/羊城晚报全媒体记者 谭铮图/羊城晚报资料图

  唔经唔觉,2021年即将过去,2022年元旦即将到来。曾几何时,每逢节日,大家就拎住大包细包到广州大大细细嘅汽车客运站,出发到各地,热闹非凡。然而时代变化,选择客车出行嘅旅客减少,客运站逐渐“退休”。日前发布嘅《广州市城市基础设施发展“十四五”规划(征求意见稿)》公示紧,其中就提到,要逐步撤销罗冲围、广佛、广园、天河、夏茅、东圃、芳村、海珠、市桥等10座客运站。客运站喺广州街坊心中地位如何?未来街坊出行点算?本期《粤讲粤有古》带大家了解下。       

  不知不觉,2021年即将过去,2022年元旦即将到来。曾几何时,每逢节日,人们就拎着大包小包奔向广州大大小小的汽车客运站,出发到各地,热闹非凡。然而随着时代变化,选择客车出行的旅客减少,客运站逐渐“退休”。日前发布的《广州市城市基础设施发展“十四五”规划(征求意见稿)》正处于公示期,其中就提到,要逐步撤销罗冲围、广佛、广园、天河、夏茅、东圃、芳村、海珠、市桥等10座客运站。客运站在广州街坊心中地位如何?未来街坊出行怎么办?本期《粤讲粤有古》带大家了解下。

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  客运,顾名思义,是运载乘客的意思。从这个定义看,广州最早的客运站的出现可以追溯到民国时期。1922年,由加拿大华侨投资成立的“加拿大长途汽车公司”,正式承办市内客运,设置四条线路。因为不是人人都坐得起,当时车轮一转,行人都向它行注目礼,老百姓间还流传“搭上加拿大,快趣好世界”的顺口溜。

  而知名度、接受度最高的广州第一个汽车客运站,是创建于1950年的越秀南客运站。据悉,越秀南客运站前身为东园外的一片空地,东园1926年被焚毁后,国民政府交通部在此设立了广州公路总局第三运输处,与广九火车站、大沙头马路形成公、铁、水联运换乘交通枢纽。

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  1949年广州解放后,该站场被广州军管会接管。1950年3月1日,广东省国营汽车运输公司在此段组建了广州总站,即越秀南客运站。客运站经营的线路遍达江西、江苏等省内外多个市县,以江西赣州、香港和澳门线路为主。最高峰时期,这几条主要线路旅客在全广州市市场占有率超过五成。

  “东西南北中,发财到广州”。随着城市的发展,越来越多人来到广州打工、创业、定居,往返市内外的客运需求愈加强烈,加上当时列车、飞机、私家车并不算普及,大大小小的客运站如雨后春笋般在广州涌现。2000年前后可谓是客运站的“黄金时期”。

  但同样是因为城市的发展,长途出行交通工具选择增多,近年来选择客车出行的旅客日益减少,陪伴市民多年的客运站陆续退出历史舞台。2019年5月1日,越秀南汽车站停运,随后黄埔客运站、永泰客运站、广州北站客运站、番禺汽车客运站、广州汽车客运站等陆续停运。

  根据征求意见稿,“十四五”期间,广州将逐步撤销10座客运站,其中夏茅、东圃、市桥客运站已经停运。

  客运站的相继“退休”是否会影响街坊出行?据了解,中心城区公路客运站的搬迁整合,主要为了疏解市中心拥堵程度、整合客运资源。广州会结合轨道枢纽,布设外围区公路客运站,推动公路客运与轨道网无缝衔接。同时,不少停运的汽车客运站变身招呼站(即具有明显的候车标志,为途经营运客车提供配客功能的旅客上落点),继续为周边群众提供客运出行服务。相较于传统客运站,招呼站对硬件场地没有太过严格的要求,站点设置灵活,可以覆盖传统客运站辐射不到的区域。

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